Archiv der Kategorie: 940 -Wartung

Wartungs- und Servicearbeiten beim 940er

Lenkgetriebe ausgewechselt und andere Kleinigkeiten

Seit der letzten Saison schlabbert die Lenkung etwas rum und bei der Rückkehr aus dem Urlaub zeigte sich  bei der letzten scharfen Bremsung auf der BAB, dass wohl auch die Bremsen vorne fällig sind. Laut der Volvowerkstatt ist das Lenkgetriebe … Weiterlesen

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Türverkleidung ausgewechselt

Unter 9er  Volvo Kennern gibt es einen Spruch: Ein 9er, der an den Türpappen keine Falten wirft ist kein Volvo. Jaja, meine Türpappen sind auch betroffen (Mj98). Wie allgemein die meisten 940er nach 1995 von dem Problem betroffen sind. Warum … Weiterlesen

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Klimakompressor rappelt

Erst dachte ich, die Krönung dieser Jahr ist noch ein defekter Klimakompressor. Aber der Reihe nach: Ab und zu schnarrt oder rappelt etwas vorne beim Anfahren. Erste Sicht– und Bewegungsprobe ergibt, dass alles ok zu sein scheint. Etliche Kilometer später … Weiterlesen

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Kupplung rutscht

Es fing damit an, dass ab und zu beim Gangwechsel die Kupplung anfing zu rupfen und außerdem „fühlte“ sich die Schaltung anders an. Kupplungswechsel beim M90 Getriebe kostet ca. 800 Euro beim Vertragshändler.  

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Batterie ausgetauscht

Der Wagen ist jetzt seit 2 Wochen aus der Garage und die Batterie macht schlapp; zum Glück vor der Haustür. Durfte sie das nach etwas über 6 Jahren? Wirtschaftskonjunktur ist doof. Die Batterie mit 60 Ampere kostet über 100 Euro.

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Probleme mit den Galaxy Felgen

Seit ich mir in 2006 die Galaxy-Felgen und dazu neue Reifen gekauft habe, lebe ich damit, dass das Fahrzeug etwas nach rechts zieht. Da bei einem Wechsel der Räder sich das Fahrverhalten änderte, bin ich mit dem Verkäufer so verblieben, … Weiterlesen

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Rückfahrlichtschalter ausgetauscht

Die Rückfahrlichter gehen schon wieder nicht. Der zweite Schalter aus dem Zubehör hat jetzt gerade mal 18 Monate gehalten. Also habe ich mir jetzt für 40 Euro einen originalen Volvo-Schalter gekauft. Aber original 940 ist der auch nicht mehr. Nein, … Weiterlesen

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Geräusche

Seit einigen Wochen nervt irgendwie ein Klock-Geräusch. Anfangs nur, wenn man rückwärts fuhr, bremsen, KLOCK, nach vorne, bremsen, KLOCK. 2 Leute behaupten, dass Geräusch kommt von hinten, ich glaube es auch. Nein, die Drehmomentstütze war es nicht; Radlager, Differenzial und … Weiterlesen

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Zylinderkopfdichtung ausgewechselt

Der Defekt kam schleichend und zog sich über 8 Wochen hin: Zunächst bockte der Motor im Kaltzustand ein klein wenig, kurz nach dem losfahren. Dann lief der  Motor in unregelmäßig Abständen beim ersten Kaltstart nur auf 3 Zylindern (Einspritzstecker abgezogen). … Weiterlesen

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TÜV bestanden mit Haken

TÜV ohne Probleme, aber zunächst mit einer Einschränkung: Plakette wegen „Erheblichen Mängeln“ verweigert. Das sollen angeblich die nicht mehr ‚gelb‘ blinkenden Blinker sein!! (bei Classic Fahrzeugen wird weißes Glas [Rauchglas] verwendet und der Glaskörper der Birnen ist gelb gefärbt). Das … Weiterlesen

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