-
Aktuelle Beiträge
Archiv der Kategorie: 940
Kupplung rutscht
Es fing damit an, dass ab und zu beim Gangwechsel die Kupplung anfing zu rupfen und außerdem „fühlte“ sich die Schaltung anders an. Kupplungswechsel beim M90 Getriebe kostet ca. 800 Euro beim Vertragshändler.
Gebrauchte Hydra-Felgen gekauft
Nach dem die Galaxy-Felgen ja Schrott sind, habe ich gebrauchte Hydras gekauft. Diese haben die Größe 6,5 x 16, ET25 (Galaxy 7 x 16, ET20). Beide Felgen dürfen mit der Reifengröße 205 x 55 gefahren werden. Ich habe also einfach … Weiterlesen
Batterie ausgetauscht
Der Wagen ist jetzt seit 2 Wochen aus der Garage und die Batterie macht schlapp; zum Glück vor der Haustür. Durfte sie das nach etwas über 6 Jahren? Wirtschaftskonjunktur ist doof. Die Batterie mit 60 Ampere kostet über 100 Euro.
Probleme mit den Galaxy Felgen
Seit ich mir in 2006 die Galaxy-Felgen und dazu neue Reifen gekauft habe, lebe ich damit, dass das Fahrzeug etwas nach rechts zieht. Da bei einem Wechsel der Räder sich das Fahrverhalten änderte, bin ich mit dem Verkäufer so verblieben, … Weiterlesen
Exkurs zum Fuel cut
Exkurs zum Fuel cut: Absolut betrachtet gibt es keine feste Grenze ab der ein Fuel cut ausgelöst wird, d.h. dieser Punkt ist nicht immer bei z.B. 1,2 Bar festzumachen, vielmehr sind die Parameter für den Fuel cut volatil. Auslöser dafür … Weiterlesen
Wischintervall einstellbar machen
Ein programmierbares Scheibenwischer-Relai gibt es von Scandix für ~20 Euro. Das Relai ist gelb und wird im Fahrzeug gegen das schwarze Relai in Position C ausgetauscht. Die gewünschte Zeitspanne wird eingestellt, in dem man den … Weiterlesen
Rückfahrlichtschalter ausgetauscht
Die Rückfahrlichter gehen schon wieder nicht. Der zweite Schalter aus dem Zubehör hat jetzt gerade mal 18 Monate gehalten. Also habe ich mir jetzt für 40 Euro einen originalen Volvo-Schalter gekauft. Aber original 940 ist der auch nicht mehr. Nein, … Weiterlesen
Veröffentlicht unter 940, 940 -Wartung, Volvo
Verschlagwortet mit Beleuchtung
Schreib einen Kommentar
Geräusche
Seit einigen Wochen nervt irgendwie ein Klock-Geräusch. Anfangs nur, wenn man rückwärts fuhr, bremsen, KLOCK, nach vorne, bremsen, KLOCK. 2 Leute behaupten, dass Geräusch kommt von hinten, ich glaube es auch. Nein, die Drehmomentstütze war es nicht; Radlager, Differenzial und … Weiterlesen
Zylinderkopfdichtung ausgewechselt
Der Defekt kam schleichend und zog sich über 8 Wochen hin: Zunächst bockte der Motor im Kaltzustand ein klein wenig, kurz nach dem losfahren. Dann lief der Motor in unregelmäßig Abständen beim ersten Kaltstart nur auf 3 Zylindern (Einspritzstecker abgezogen). … Weiterlesen
TÜV bestanden mit Haken
TÜV ohne Probleme, aber zunächst mit einer Einschränkung: Plakette wegen „Erheblichen Mängeln“ verweigert. Das sollen angeblich die nicht mehr ‚gelb‘ blinkenden Blinker sein!! (bei Classic Fahrzeugen wird weißes Glas [Rauchglas] verwendet und der Glaskörper der Birnen ist gelb gefärbt). Das … Weiterlesen