Wechsel der Nockenwelle und Wartung der Vorderachse

In diesem jahr stehen größere private Änderungen an, die sich auch auf den VorderachseFuhrpark auswirken.
Bedeutet, der rote 850er ist verkauft, der 940er erhält wieder die T-Nockenwelle.
Das geht einher mit der Revision der Gummibuchsen der Querlenkerstreben.
Die Gummibuchsen der Querstabilisatoren sind auch fällig.

 

Ventildaempfer

 

 

 

Die Ventildämpfer waren auch total platt gekloppt und zerbröselten.

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