Schlagwort-Archive: Abgas

1997: Verbesserte Katalysatoren

Effektiverer Katalysator, 960/940/850 Eine Anzahl Motoren bekommen eine neue Generation Katalysator, oder haben diese ununterbrochen bekommen, die, verglichen mit vor einigen Jahren, für einen besseren Reinigungsquotient von zwischen 30-50% sorgt. Der Grund für diese effektiveren Katalysatoren liegt teilweise in der … Weiterlesen

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1995: Motoreinführung

Der „Komfort-Motor“ B230 FK wurde Anfang 1995 eingeführt. In bestimmten Ländern ist er als G-Ausführung erhältlich, als B230 GK sowohl für verbleites als auch bleifreies Benzin sowie mit dem Schaltgetriebe M90 und dem Viergang-Automatikgetriebe AW71 (mit Wandlerüberbrückung). Motorcode 81 Länder: … Weiterlesen

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1995: Peripherie Änderungen Motor

-Die Hauptkraftstoffpumpe unter dem hinteren Boden wurde durch eine kombinierte Vor- und Hauptpumpe im Tank ersetzt. -Bei der Abgasrückführung des D24TIC mit Schaltgetriebe ist ein zusätzlicher Schalter für große Höhen vorhanden, der durch den Luftdruck betätigt wird. Wird das Fahrzeug … Weiterlesen

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1992/93: Abgasrückführungs-Unterdruckregler geändert

Ein neuer Unterdruckregler wurde im Januar 1992 bei den Produktionsmodellen eingeführt. Zusätzlich wurde für das Modelljahr 1993 die Befestigung geändert. Die neue Befestigungsart muss bei allen Fahrzeugen verwendet werden. Die älteren Typen des Unterdruckreglers verfügen über dauerhaft angebrachte Leitungen (ohne … Weiterlesen

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