Schlagwort-Archive: Vorderachse

Wilbers WESA für mich

Da ich meine „R“ eh` ziemlich auseinandernehmen musste, habe ich bei dieser Gelegenheit auch die originalen ESA-Federbeine gegen welche von Wilbers aus der Produktlinie WESA ausgetauscht (Typ vorne: 634-1023-00, hinten: 644-1023-00). Wer bei der Fa. Wunderlich bestellt, bekommt dann blaue … Weiterlesen

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Wechsel der Nockenwelle und Wartung der Vorderachse

In diesem jahr stehen größere private Änderungen an, die sich auch auf den Fuhrpark auswirken. Bedeutet, der rote 850er ist verkauft, der 940er erhält wieder die T-Nockenwelle. Das geht einher mit der Revision der Gummibuchsen der Querlenkerstreben. Die Gummibuchsen der … Weiterlesen

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Radlager defekt,…..und die Felge gleich mit

Plötzlich schleift es vorne an der Felge in regelmäßigen Abständen. Zu sehen war erst mal nichts. Bis es dann vorne anfing zu „hubbeln“. Zunächst sah es so aus, als ob das Vorderrad einen Seitenschlag abbekommen hätte. Kurz darauf war klar, … Weiterlesen

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Lenkgetriebe ausgewechselt und andere Kleinigkeiten

Seit der letzten Saison schlabbert die Lenkung etwas rum und bei der Rückkehr aus dem Urlaub zeigte sich  bei der letzten scharfen Bremsung auf der BAB, dass wohl auch die Bremsen vorne fällig sind. Laut der Volvowerkstatt ist das Lenkgetriebe … Weiterlesen

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Klickende Geräusche von der Lenksäule

940-6-64-0003 Hintergrund Aufgrund der beim Anziehen des Lenksäulenlagergehäuses an der Halterung vorhandenen Spannung kann es in späteren Modelljahren (>95?) zu einem klickenden Geräusch vom oberen Lenkwellenlager kommen. Die folgende Beschreibung der Methode zum Anbringen einer neuen Halterung und der geänderten … Weiterlesen

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Gebrauchte Hydra-Felgen gekauft

Nach dem die Galaxy-Felgen ja Schrott sind, habe ich gebrauchte Hydras gekauft. Diese haben die Größe 6,5 x 16, ET25 (Galaxy 7 x 16, ET20). Beide Felgen dürfen mit der Reifengröße 205 x 55 gefahren werden. Ich habe also einfach … Weiterlesen

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Buchsen erneuert

Buchsen der Traggelenke erneuert; kosten ca. 180 €

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1991: Querstabilisator eingeführt

Bei den Modellen 940 und 960 mit Hinterachse vom Typ Multi-Link wird für die Hinterachse ein Querstabilisator eingeführt. Gleichzeitig wird der Querstabilisator an der Vorderachse etwas kräftiger bemessen. HINWEIS: Die Informationen zum Thema “Modelländerungen” wurden aus verschiedenen originalen Volvounterlagen zusammengetragen. … Weiterlesen

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