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Aktuelle Beiträge
Archiv der Kategorie: BMW Motorrad Fans
Schluss mit der DOT-Sauerei – jetzt geht`s mit Stahlbus weiter
Irgendwie kleckere ich immer rum, wenn ich die Bremsflüssigkeit wechsel. Deswegen habe ich jetzt spezielle Entlüftungsschrauben von Stahlbus gekauft. Die „Gewindezuordnungsliste“ von Stahlbus ist für die R1200R nach Modelljahr leider nicht so eindeutig. Für meine K27, R1ST, 0400 (dohc) von … Weiterlesen
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Quickshifter an R1200R (Euro3)
Irgendwie bin ich gerade im Netz über Quickshifter (QS) von Healtech gestolpert, u.a. auf der Seite „marcmachtblau„. Auch andere Berichte haben positiv von diesem Produkt berichtet, so dass ich es mir kurzentschlossen gekauft habe (für die R1200, Euro3: Quickshifter Easy … Weiterlesen
Abgefahren: Bridgestone S22
Der S22 war bisher der beste Sportreifensatz mit der R1200R! Insbesondere das Verhalten bei Nässe möchte ich betonen – spitzenmäßig! Karkasse härter als bei Michelin, deutlich weicher als ein Continental Road Attack 3, etwas weicher als ein Dunlop TT/Mk3 Gutes … Weiterlesen
Abgefahren: Dunlop Sportsmart Mk3
Mit dem Reifensatz Sportsmart Mk3 bin ich bisher 5.500 km gefahren. Hinten ist der Reifen jetzt auf 1,8 – 1,6 mm runtergefahren. Vorne sind noch 3,2 – 2,8 mm vorhanden. Eigentlich wollte ich jetzt mal den Continental Road Attack 3 … Weiterlesen
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Beurteilung von Rad-/Reifenkombinationen an Krafträdern (Reifenfreigaben)
Bisher reichte es aus, vom Reifenhersteller eine gültige Freigabe (Unbedenklichkeitsbescheinigung) für das jeweilige Motorradmodell zu besitzen, um andere Reifengrößen zu fahren, als die in der Zulassungsbescheinigung eingetragenen. Laut einer neuen Regelung des Bundesverkehrsministeriums sollen jedoch in Zukunft diese Neubereifungen nicht … Weiterlesen
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Entwicklung Abgasgrenzwerte bei Homologationen (L3e)
Die R1200R aus 2011 (dohc, luftgekühlt) ist nach EURO 3 homologiert mit AUK Solldaten 1,0 CO% vol. bei max. 2.500 U/min.
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Neue Bremsbeläge hinten
Wechsel der hinteren Bremsbeläge nach ca. 73.000 km. Die beiden linken bronzefarbenen Beläge sind die neuen TRW MCB 707 SH. Der rechte Belag ist der in Fahrtrichtung rechte Belag in der Bremszange, der direkt an den Bremskolben anliegt.
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Abgefahren: Dunlop Sportsmart TT
Den Sportsmart TT bin ich 3.300 Tausend Kilometer gefahren. Auf dem Track super und auf der Landstrasse war es letztes Jahr bei warmen Wetter auch Ok. Im kalten Zustand vermittelte er mir eine Gefühl aus vergangenen Zeiten, so wie früher … Weiterlesen
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Neue Starterbatterie für die R1200
In meiner R ist noch die erste Starterbattiere verbaut. Eine Exide AGM mit den Leistungsdaten 12V/14Ah/170A, Gewicht 5 Kg. D.h. diese hat 8 Jahre lang zuverlässig ihren Dienst verrichtet. Aber schon im Herbst 2018 machte sich eine schleichende Startschwäche bemerkbar, … Weiterlesen
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ABS-Sensor am C1-Vorderrad
Kurzfristige Ausfälle am C1 gab es ja schon in der Vergangenheit – jetzt war aber endgültig Schluss mit der Geschwindigkeitsanzeige. Kann ja nur der ABS-Sensor am Vorderrad des C1-Rollers sein und ab nach BMW. Dort ist das Teil schweineteuer. Was … Weiterlesen
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