Schlagwort-Archive: Reifen

Abgefahren: Michelin Power RS

Wer kennt den Pilot Power 3? Dieser hatte zumindest mit meiner Kiste in engen Kehren bei reduzierter Geschwindigkeit immer noch ein kleines Abkippmoment. Was ist davon geblieben? Nun, beim RS ist daraus ein „leichtes abklappen aus der Mittellage“ geworden, kein … Weiterlesen

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Abgefahren: Pirelli Angel GT (2. Satz)

Nach etwas über der Verschleißhälfte (5.800 km) ist mir leider das Vorderrad weggerutscht, so dass ich den Reifensatz aus Gründen der Sicherheit vorzeitig entsorgt habe. Grund das Wegklappen des Vorderreifens waren feinste landwirtschaftliche Verschmutzungen durch Erntearbeiten. Als ich diesen zweiten … Weiterlesen

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Wahl des Reifenprofils bei 16″ Felgen

Seit ich vor Jahren die 16″ Galaxy-Felgen (6,5 x 16, ET 20) mit Firestone „Firehawk TZ200“ (205/55 R16) montiert hatte, zappelt die Kiste bei leichten Querrillen und Fahrbahnverwerfungen hin und her. Dieses Phänomen kannte auch der Meister bei Volvo und … Weiterlesen

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Abgefahren: Michelin Pilot Road 4

Die Michelin Pilot Road 4 sind nach 8.000 km am Ende. Gott sei Dank. Jetzt kann ich sie ruhigen Gewissens runter schmeißen. Das werden wohl für längere Zeit die letzten Michelins gewesen sein. Für meine R (Reminder: mit leichteren Schmiederädern … Weiterlesen

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Abgefahren: Pirelli Angel GT (vorne)

Der Reifensatz hat Anfangs meine Erwartungshaltung nach den 3 Pilot Power 3 Sätzen fast zu gut erfüllt: es gab mehr Kurvenstabilität als mit dem PiPo 3, fast zu viel. Anfangs wurde der Satz mit dem Verschleiß immer besser, da die … Weiterlesen

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Abgefahren: Michelin Pilot Power – der 3. Satz

Jetzt habe ich tatsächlich den dritten Satz Reifen für die Saison 2014 drauf. An der TWI-Markierung gemessen, war der hintere Reifen unter der gesetzlichen Mindestprofiltiefe von 1,6 mm abgefahren. Der vordere Reifen hat an der TWI-Markierung wenig mehr als 1,6 mm gehabt … Weiterlesen

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Abgefahren: Michelin Pilot Power 3

Nach dem Bridgstone T30 habe ich den Michelin „Pilot Power 3“ (PP3) abgefahren. (04.2014) Ein sehr empfehlenswerter Reifen, nass wie trocken gab es nichts zu bemängeln. Von der Kontur her sollte der Reifen höher bauen als meine vorherigen Touringreifen. Dafür … Weiterlesen

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Abgefahren: Bridgestone T30

Nach dem Metzeler Z8 habe ich ohne weitere Tests abzuwarten, den neuen Battlax Touring T30 für vorne (4,4 kg) und hinten (6,4 kg) gekauft. Der T30 ist der erste Reifen in der Battlax-Serie, der das „T“ für Touring im Namen … Weiterlesen

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Abgefahren: Metzeler Z8 M/O

Auf Grund der Spanntechnologie habe ich diesen Reifen als sehr sensibel ggü. abweichende Luftdrücke zum vorgegebenen Luftdruck von v2,5 / h2,9 empfunden. Nach der Reifenmontage vom Händler habe ich mich sofort „schwarz“ geärgert. Aus der harten Mitte kippte die Maschine in die … Weiterlesen

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Motorradreifen: Freigaben und Unbedenklichkeitsbescheinigungen

Mit einem Schreiben vom 01.07.08 hat das Bundesverkehrsministerium (BMVBS) den rechtlichen Sachverhalt im Zusammenhang mit Reifenumrüstungen bei Motorräder erläutert. Hierbei werden vier Fälle von Änderungen an der Bereifung von Motorrädern unterschieden. In allen diesen Fällen ist eine Fahrzeugvorführung bei einem … Weiterlesen

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