Archiv der Kategorie: 940 -Tuning

Den B230FK pimpen

Exkurs zum Fuel cut

Exkurs zum Fuel cut: Absolut betrachtet gibt es keine feste Grenze ab der ein Fuel cut ausgelöst wird, d.h. dieser Punkt ist nicht immer bei z.B. 1,2 Bar festzumachen, vielmehr sind die Parameter für den Fuel cut volatil. Auslöser dafür … Weiterlesen

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Regelbaren Benzindruckregler eingebaut

Ursprünglich wollte ich einen regelbaren Benzindruckregler einbauen, weil ich über eine geringe Druckerhöhung Reserven für Spitzenleistung haben wollte, bzw. sicherstellen wollte, dass auch weit oberhalb von Tempo 180 der Motor ausreichend fett läuft. Später dann, weil ich etwas mehr Druck … Weiterlesen

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Hausser, Haas, Lesjoefors, MR-Sweden

Hier ein paar alte Broschüren zum Download … Hausser Preislisten Hausser Mustergutachten HV9-F Broschüre Haas Broschüre MR-Sweden Lesjoefors-Gutachten zu 30mm-Fahrwerksfedern

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Chip Tuning – EZK116

Ich habe testweise die originale EZ-116K (Zündsteuergerät, Nr. 148) gegen eine Nummer 219 (auch Goldbox genannt, obwohl sie auch schon in einem schwarzen Gehäuse gesehen habe) getauscht. Die 219er wurde zunächst auf 3 Grad Frühzündung gepimpt (Überbrücken der Pins 18, 19 … Weiterlesen

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Austausch der T-Nockenwelle

Es ist wie mit dem Luftfilter aufbohren. Weil viele davon reden starte ich auch die Aktion Nockenwellentausch. Was für`ne Leistung die VX3 Nockenwelle aus dem Sauger B230FB doch bringen soll. Also die VX3 eingebaut. Erster Eindruck: die Ladedruckabstimmung stimmt nicht … Weiterlesen

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Chip Tuning – BSR 205 PS

Nach dem 175er Chip von BSR habe ich den sogenannten „Frederik“ Chip ausprobiert.Wie ich aber bei meinen Testreihen mit der SeBCON festgestellt habe, zeigt dieser Chip obenrum die gleichen Schwächen wie die Serienchips oder eben der 175-PS-Chip von BSR. Es … Weiterlesen

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2.5″ Auspuffhalbsatz

Ich habe eine verzinkte 2,5“ -Auspuffanlage ab Kat mit verchromten Endrohr von BSR für 250€ (+60€ Versand) gekauft, ohne ABE/E-Zeichen. Von BSR gibt es keine weiteren Unterlagen und somit kann von Volvo auch keine Unbedenklichkeitsbescheinigung eingeholt werden. Die Anlage hat … Weiterlesen

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Zündkerzen und Thermostat

Unabhängig von Tuningmaßnahmen empfiehlt sich folgendes: Es sollte auf Zündkerzen Bosch WR5 DC+ gewechselt werden.* Verwendung des 87 Grad Thermostaten (Part.No. 273459) aus dem B21/B23 *Dabei beachten, dass in älteren Fahrzeugen noch funkentstörte Zündkabel verbaut sein können, dann dürfen nicht … Weiterlesen

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Falschluft bei „Wastegate-Tuning“ verhindern

Wer auf ganz billige Art seinen Ladedruck erhöhen möchte, der kommt vielleicht auf die Idee, am Schlauch des Wastegates ein T-Schlauchverbinder anzuschließen und daran einen sehr dünnen Schlauch anzuschließen als Druckablassöffnung. Hierbei wird dann vergessen, dass im Saugbetrieb Falschluft gezogen … Weiterlesen

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Chip Tuning – BSR 175 PS

Ich habe ich einen Chip (175 PS, ~ 0,7 Bar) von BSR bei First-Class Tuning bestellt. Für die Bestellung ist die Angabe der Steuergerätenummer (FK, Mj 98: 984 [912 5465 001]) und die Nummer des auszuwechselnden Chips (ist drauf geklebt) … Weiterlesen

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