Archiv der Kategorie: R1200R

BMW Modellbezeichnung

Quickshifter an R1200R (Euro3)

Irgendwie bin ich gerade im Netz über Quickshifter (QS) von Healtech gestolpert, u.a. auf der Seite „marcmachtblau„. Auch andere Berichte haben positiv von diesem Produkt berichtet, so dass ich es mir kurzentschlossen gekauft habe (für die R1200, Euro3: Quickshifter Easy … Weiterlesen

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Abgefahren: Bridgestone S22

Der S22 war bisher der beste Sportreifensatz mit der R1200R! Insbesondere das Verhalten bei Nässe möchte ich betonen – spitzenmäßig! Karkasse härter als bei Michelin, deutlich weicher als ein Continental Road Attack 3, etwas weicher als ein Dunlop TT/Mk3 Gutes … Weiterlesen

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Abgefahren: Dunlop Sportsmart Mk3

Mit dem Reifensatz Sportsmart Mk3 bin ich bisher 5.500 km gefahren. Hinten ist der Reifen jetzt auf 1,8 – 1,6 mm runtergefahren. Vorne sind noch 3,2 – 2,8 mm vorhanden. Eigentlich wollte ich jetzt mal den Continental Road Attack 3 … Weiterlesen

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Neue Bremsbeläge hinten

Wechsel der hinteren Bremsbeläge nach ca. 73.000 km. Die beiden linken bronzefarbenen Beläge sind die neuen TRW MCB 707 SH. Der rechte Belag ist der in Fahrtrichtung rechte Belag in der Bremszange, der direkt an den Bremskolben anliegt.

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Abgefahren: Dunlop Sportsmart TT

Den Sportsmart TT bin ich 3.300 Tausend Kilometer gefahren. Auf dem Track super und auf der Landstrasse war es letztes Jahr bei warmen Wetter auch Ok. Im kalten Zustand vermittelte er mir eine Gefühl aus vergangenen Zeiten, so wie früher … Weiterlesen

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Neue Starterbatterie für die R1200

In meiner R ist noch die erste Starterbattiere verbaut. Eine Exide AGM mit den Leistungsdaten 12V/14Ah/170A, Gewicht 5 Kg. D.h. diese hat 8 Jahre lang zuverlässig ihren Dienst verrichtet. Aber schon im Herbst 2018 machte sich eine schleichende Startschwäche bemerkbar, … Weiterlesen

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Abgefahren: Continental Road Attack 3 (GT)

Der Conti Road Attack 3 in Ausführung GT hat bei mir 6.300 km gehalten. Dazu muss ich aber ausdrücklich feststellen, dass bisher die ganze Saison 2018 sehr heiß war. Ich behaupte mal , dass in einer Saison mit weniger heißen Tagen  … Weiterlesen

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Elektronische Diagnose an R1200R (400, R1ST) und C1-Roller

Hier in meinem Beitrag zur Durchführung einer eigenen Inspektion bin ich ja schon mal auf das GS-911 (für PC Windows) als elektronisches Auslesetool eingegangen. Ich meine, es gibt mittlerweile auch günstigere Lösungen für das Auslesen der DME/ECU. Was benötigt wird … Weiterlesen

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Ventildeckel für R1200 dohc

Hier eine Übersicht verschiedener Ventildeckel für die R1200 mit dohc-Motor (- 2014)  

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Erhöhter Verbrauch

Seit einiger Zeit wird mir bei der R1200R ein Verbrauch von 6 Litern angezeigt. Und das bei einer Fahrweise, zu der früher immer ein Verbrauch von 4,8-5,2 Liter angezeigt wurde. Begleitet wurde das Ganze von einer (gefühlten) reduzierten Motorbremse und … Weiterlesen

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