In diesem jahr stehen größere private Änderungen an, die sich auch auf den Fuhrpark auswirken.
Bedeutet, der rote 850er ist verkauft, der 940er erhält wieder die T-Nockenwelle.
Das geht einher mit der Revision der Gummibuchsen der Querlenkerstreben.
Die Gummibuchsen der Querstabilisatoren sind auch fällig.
Die Ventildämpfer waren auch total platt gekloppt und zerbröselten.