Archiv der Kategorie: R1200R

BMW Modellbezeichnung

ECU Tuning mit Rexxer

Heute war mein „Tag des Donners“, wenn auch nur ein kleiner. Dafür war das Wetter heute umso größer auf der regenreichen Fahrt nach M. Galkus (MGM Technik) in Castrop-Rauxel. Vorab hatte ich schon bei MGM das „Rexxer EVO User“ Modul bestellt. … Weiterlesen

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Akrapovic Krümmer montiert

Mir ist günstig ein Akrapovic-Krümmer aus Edelstahl mit KAT über den Weg gelaufen. Dieser Krümmer wurde für die R1200GS mit Auspuffklappe (bis Mj2010) verkauft. Die Anlage mit KAT habe ich in Online-Shops noch nicht gefunden. Wichtig ist, dass die Anlage … Weiterlesen

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Rückruf: Hinterer Radflansch kann reißen

Wird das Hinterrad oder die Bremsscheibe nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, können am Radflansch Risse entstehen, infolge dessen kann sich das Hinterrad lösen. Betroffen sind alle R1200, HP2 und R900RT ab Baujahr 2002 bis 04.2011. KBA-Referenznummer: 4820 Kraftfahrt-Bundesamt / … Weiterlesen

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Befestigung des Navigationsgeräts nach BMW Art

Ich hatte mein Navi zunächst mit den mitgelieferten RamMount Teilen und Kugelkopf (Ersatz einer originalen Lenkerklemmschraube)  befestigt. Hin und wieder musste ich aber unterwegs die Knebelschraube des Haltearms nachziehen, da das Navi schon mal verrutschte. Und irgendwie waren die Teile … Weiterlesen

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Gummipuffer der Sitzbank defekt

Von der Sitzbank habe ich mir einen von  zwei Gummipuffer zersetzt, welche die Sitzbank über die Querstrebe abstützen (vor der Batterie). Sind diese Weichgummipuffer beschädigt, bekommt man als Folgeschaden früher oder später aufgeweitete Stecklöcher der Führungsstreben, in denen die Sitzbank … Weiterlesen

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Bausachstände der R1200R nach ETK

Es gibt nach BMW-Ersatzteilkatalog (ETK) für die luftgekühlte R1200R (K27 11, 0400) folgende unterschiedliche sogenannte Bausachstände: Erstbaustand Ab 03.2011: geänderte Kabelführung für Raddrehzahlsensor hinten Ab 01.2012: neue Handbremsarmatur mit Lenkerklemmung M6 (*) Ab 08.2012: Einsatz ABS in Serie Ab 09.2012: … Weiterlesen

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Abgefahren: Michelin Pilot Power – der 3. Satz

Jetzt habe ich tatsächlich den dritten Satz Reifen für die Saison 2014 drauf. An der TWI-Markierung gemessen, war der hintere Reifen unter der gesetzlichen Mindestprofiltiefe von 1,6 mm abgefahren. Der vordere Reifen hat an der TWI-Markierung wenig mehr als 1,6 mm gehabt … Weiterlesen

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Navigationsgerät an der R1200R

Wenn ich Navi-Unterstützung für eine Tour brauchte, habe ich mir bis dato mit meinem Handy ausgeholfen. Die Tour konnte online am PC geplant werden und stand mit einem Sync auf`m Handy zur Verfügung, mit der Option „kürzeste Strecke“ funktionierte das … Weiterlesen

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Inspektion an der R1200R: 30.000 km

Die Inspektion umfasste nicht den Wechsel der Bremsflüssigkeit, da hier der Serviceintervall  nicht nach Kilometern sondern nach Zeit berechnet wird. Pos Bezeichnung Menge Preis 1 BMW Service 5 AW  50,00 2 Motorölwechsel mit Filter 2 AW  20,00 3 Ölwechsel Winkelgetriebe … Weiterlesen

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Abgefahren: Michelin Pilot Power 3

Nach dem Bridgstone T30 habe ich den Michelin „Pilot Power 3“ (PP3) abgefahren. (04.2014) Ein sehr empfehlenswerter Reifen, nass wie trocken gab es nichts zu bemängeln. Von der Kontur her sollte der Reifen höher bauen als meine vorherigen Touringreifen. Dafür … Weiterlesen

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