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Aktuelle Beiträge
Archiv der Kategorie: R12 Wartung
Abgefahren: Pirelli Angel GT (2. Satz)
Nach etwas über der Verschleißhälfte (5.800 km) ist mir leider das Vorderrad weggerutscht, so dass ich den Reifensatz aus Gründen der Sicherheit vorzeitig entsorgt habe. Grund das Wegklappen des Vorderreifens waren feinste landwirtschaftliche Verschmutzungen durch Erntearbeiten. Als ich diesen zweiten … Weiterlesen
Spannschellen am Drosselkörper der R1200
Falls sich jemand fragt, was das für Schellen am Drosselkörper der R1200 zur Befestigung an den jeweiligen Stutzen sind: das ist eingraviert 😉 Der Hersteller ist Oetiker, die Produktbezeichnung ist „Stufenlose Spannschelle, 168“. Richtung Zylinder ist eine Weite … Weiterlesen
Abgefahren: Michelin Pilot Road 4
Die Michelin Pilot Road 4 sind nach 8.000 km am Ende. Gott sei Dank. Jetzt kann ich sie ruhigen Gewissens runter schmeißen. Das werden wohl für längere Zeit die letzten Michelins gewesen sein. Für meine R (Reminder: mit leichteren Schmiederädern … Weiterlesen
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Reparatur des Füllstandsgeber für die Tankanzeige
Ich hatte zwar schon einen defekten Foliensensor für die Tankanzeige, aber das wurde auf Garantie repariert. Bei einem guten Bekannten hat sich aber die Gelegenheit ergeben, die Reparatur der Folie des Füllstandsgeber mit einem handelsüblichen Piezo-Feuerzeug durchzuführen. Es funktioniert. Mit … Weiterlesen
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Abgefahren: Pirelli Angel GT (vorne)
Der Reifensatz hat Anfangs meine Erwartungshaltung nach den 3 Pilot Power 3 Sätzen fast zu gut erfüllt: es gab mehr Kurvenstabilität als mit dem PiPo 3, fast zu viel. Anfangs wurde der Satz mit dem Verschleiß immer besser, da die … Weiterlesen
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Akrapovic Krümmer undicht
Der montierte Akra-Krümmer hat sich Anfangs so gut gemacht, dass ich dachte, ich könnte auf die Haltefedern am Krümmer verzichten. Aber ausnahmsweise bin ich in kurzer Zeit 1.500 km Autobahn gefahren. Auf der letzten BAB-Rückfahrt fing die Kiste plötzlich beim … Weiterlesen
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Inspektion an der R1200R selber machen
Die R wird jetzt 4 Jahre alt und ist knapp 40 Tkm gelaufen. Ab diesem Alter ist davon auszugehen, das die Kulanzbereitschaft von BMW stark abnehmend ist. Zudem läuft meine um 2 Jahre verlängerte Garantie aus. Ich mach` die Inspektionsarbeiten … Weiterlesen
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Rückruf: Hinterer Radflansch kann reißen
Wird das Hinterrad oder die Bremsscheibe nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, können am Radflansch Risse entstehen, infolge dessen kann sich das Hinterrad lösen. Betroffen sind alle R1200, HP2 und R900RT ab Baujahr 2002 bis 04.2011. KBA-Referenznummer: 4820 Kraftfahrt-Bundesamt / … Weiterlesen
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Gummipuffer der Sitzbank defekt
Von der Sitzbank habe ich mir einen von zwei Gummipuffer zersetzt, welche die Sitzbank über die Querstrebe abstützen (vor der Batterie). Sind diese Weichgummipuffer beschädigt, bekommt man als Folgeschaden früher oder später aufgeweitete Stecklöcher der Führungsstreben, in denen die Sitzbank … Weiterlesen
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Abgefahren: Michelin Pilot Power – der 3. Satz
Jetzt habe ich tatsächlich den dritten Satz Reifen für die Saison 2014 drauf. An der TWI-Markierung gemessen, war der hintere Reifen unter der gesetzlichen Mindestprofiltiefe von 1,6 mm abgefahren. Der vordere Reifen hat an der TWI-Markierung wenig mehr als 1,6 mm gehabt … Weiterlesen
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